صادرات کالا از ایران به چین، نیازمند درک دقیق از مقررات گمرکی چین و فرآیندهای لجستیکی داخلی ایران است، بهویژه با توجه به سختگیریهای چین در خصوص انطباق کیفی محصولات وارداتی.
واردات بار از چین
روشهای حمل و نقل و مدت زمان تقریبی
انتخاب روش حمل باید بر اساس ماهیت محموله (شخصی یا تجاری)، حجم، ارزش و میزان فوریت کالا صورت گیرد.
| روش حمل | زمان تقریبی (روز کاری) | مزیت کلیدی | هزینه نسبی | مسیر اصلی |
| هوایی (کارگو) | ۵ تا ۱۰ روز (سریعترین روش) | سرعت بالا و امنیت زیاد | بالا | فرودگاههای چین تا فرودگاه امام خمینی |
| ریلی (کریدور شرقی) | ۱۲ روز (شانگهای تا اینچهبرون) | سرعت بالا و کاهش هزینه تا یک سوم نسبت به دریا | متوسط رو به پایین | شانگهای تا اینچهبرون |
| دریایی (LCL/FCL) | ۲۲ تا ۴۵ روز | مقرون به صرفه برای حجم بالا و بارهای سنگین | پایین | بنادر شانگهای، شنزن، نینگبو تا بندرعباس |
توجه: در حمل هوایی، محاسبه هزینه بر اساس وزن واقعی یا وزن حجمی (هر کدام که بیشتر باشد) انجام میشود,. وزن حجمی از تقسیم حاصل ضرب طول، عرض و ارتفاع بسته بر ۶۰۰۰ (در برخی منابع ۵۰۰۰) محاسبه میشود,,.
مدیریت ریسک در قراردادهای وارداتی (اینکوترمز)
مدیریت ریسک در قراردادهای وارداتی (اینکوترمز)
قواعد اینکوترمز ۲۰۲۰ برای شفافسازی تعهدات فروشنده و خریدار حیاتی هستند,. دو اصطلاح رایج در حمل دریایی عبارتند از:
- FOB (Free On Board): فروشنده تنها تا زمان بارگیری کالا بر روی عرشه کشتی در بندر مبدأ مسئولیت دارد. پس از این لحظه، تمامی هزینهها، کرایه حمل و ریسک فقدان یا آسیب کالا به خریدار منتقل میشود,. تجار ایرانی اغلب ترم FOB را ترجیح میدهند، زیرا کنترل بیشتری بر فرآیند حمل و نقل، انتخاب شرکتهای حمل و نقل و پوشش بیمهای مناسب پیدا میکنند,.
- CIF (Cost, Insurance, and Freight): فروشنده متعهد به پرداخت هزینه حمل و تأمین حداقل بیمه تا بندر مقصد است,. اما نکته مهم این است که نقطه انتقال ریسک در CIF نیز درست مانند FOB است، یعنی ریسک کالا پس از بارگیری بر روی عرشه کشتی در بندر مبدأ به خریدار منتقل میشود.
مراحل واردات کالا از چین
مراحل واردات کالا از چین
فرآیند واردات شامل مراحل کلیدی زیر است:
- بررسی مقررات و انتخاب محصول: آگاهی از قوانین واردات، تعرفهها و محدودیتها در ایران و انتخاب محصول پرتقاضا.
- یافتن تأمینکننده و مذاکره: استفاده از پلتفرمهایی مانند علیبابا و نهایی کردن شرایط معامله (قیمت، شرایط پرداخت، اینکوترمز).
- بازرسی کالا در چین: برای جلوگیری از ارسال کالاهای بیکیفیت یا مغایر با قرارداد، شرکتهای بازرگانی از بازرسیهای قبل از خرید، هنگام ساخت و پیش از بارگیری استفاده میکنند.
- تخصیص ارز: فرآیند تأمین ارز (که اغلب طولانیترین و پرریسکترین مرحله غیرلجستیکی است) باید از طریق سامانه نیما صورت گیرد,.
- حمل و بیمه: انتخاب روش حمل (هوایی/دریایی/ریلی) و اخذ بیمهنامه بینالمللی,.
- ترخیص کالا از گمرکات ایران: فرآیند ترخیص شامل رسیدن کالا به اماکن گمرکی، دریافت قبض انبار، اظهار کالا در سامانه EPL، تعیین مسیر گمرکی (سبز، زرد یا قرمز)، ارزیابی کالا، اخذ مجوزهای لازم و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی است,.
- مدارک ترخیص: اسناد ضروری شامل اظهارنامه، قبض انبار، بارنامه، ترخیصیه، فاکتور خرید (Invoice)، پروفرما (پیشفاکتور)، گواهی مبدأ، لیست عدلبندی و مجوزهای لازم (مانند مجوز ارشاد یا سازمان انرژی اتمی) است,.
۴. چالشها و هزینههای واردات
هزینه واردات شامل قیمت خرید کالا، هزینه بازرسی، هزینههای گمرکی (حقوق و عوارض)، ثبت سفارش و تخصیص ارز، نوع حملونقل، انبارداری و بیمهنامه است,. یکی از چالشهای بزرگ، پیچیدگی و نوسان قوانین گمرکی داخلی ایران و همچنین فرآیند طولانی و پرریسک تأمین ارز از طریق سامانه نیما است.
